par Près de 9 000 véhicules retirés de la circulation à fin septembre après le contrôle technique Un total de 8 925 véhicules sur 2 millions ayant subi un contrôle technique entre janvier et septembre 2010 ont été retirés de la circulation, a indiqué le directeur général de l’Etablissement national du contrôle technique automobile (Enacta).
Abdallah Ghrieb qui s’exprimait à la radio nationale, a par ailleurs fait savoir que 42 000 voitures sont «en sursis» et exposées à un éventuel retrait de la circulation, leur propriétaires bénéficiant d’un délai variant entre 15 et 30 jours pour réparer des défaillances techniques qui ne nécessitaient pas l’immobilisation immédiate du véhicule. Le directeur de l’Enacta a également fait état d’une dizaine d’agences de contrôle technique sanctionnées au 30 septembre dernier pour avoir manqué à leurs responsabilités. Les sanctions ont varié entre l’avertissement et la fermeture provisoire, de 1 à 3 mois avec des retraits d’agrément, allant même jusqu’au retrait définitif pour certains. En outre, le patron de l’établissement public a mis l’accent sur l’effort de rajeunissement du parc national de véhicules pour parer à la multiplication des défaillances d’ordre mécanique et réduire le nombre des accidents de la circulation, puisque, indique-t-il «pas loin du 1/5 du parc auto a moins de cinq ans». Le responsable de l’Enacta a également appelé à l’unification des statistiques relatives aux véhicules en Algérie dont le nombre s’élève, selon lui, à 5,5 millions, alors que les chiffres de l’Office national des statistiques (ONS), publiés la semaine passée, font état de 4,1 millions de véhicules. Le contrôle technique périodique des véhicules, rendu obligatoire par la loi du 10 février 1987 relative à l’organisation, la sécurité et la police de circulation, est devenu effectif à partir de février 2003. Selon les mêmes statistiques de l’ONS, le parc automobile algérien s’est renforcé, l’année dernière de 200.000 véhicules supplémentaires par rapport à 2008 pour totaliser 4 171 827 unités dont plus de la moitié représentent des véhicules qui dépassent 20 années d’existence. Ce qui revient à dire que plus de 50% du parc automobile algérien est vétuste. Une situation qui pourrait être une des raisons pour lesquelles l’Algérie occupe les premiers rangs en ce qui concerne les accidents de la route. Sur les 40 concessionnaires qui activent sur le marché national, cinq d’entre eux ont un volume d’importation supérieur à 20.000 unités, mais ont connu des taux en net repli par rapport à 2008, selon l’ONS.
La répartition du parc national automobile par genre de véhicules montre que les véhicules de tourisme viennent en tête avec 62,16 %, soit 2.593.310 unités du chiffre global, suivis des camionnettes (19,69% ou 821.626 unités), des camions (8,68% - 362.257 unités), des tracteurs agricoles (3,14% - 130.839), des remorques (2,78% - 115.972), des autocars et autobus (1,68% - 70.070), des tracteurs routiers (1,52% -63.471), des motos (0,26% -10.978) et des véhicules spéciaux avec seulement 0,08%, soit 3.358 unités.
Hacène Naït Amara (Le courrier d'Algerie)
, car ceux de la pedale, ne fonctionnaient plus!!!, a quand la relementations des fourgonnettes de transport et l'interdiction de circulation de vehicules agricoles (tels que les tracteurs) de vrais danger publics qui circulent sans feux la nuit!...la liste est longue!.